“Revive la leyenda, rueda el espíritu BW’s.”

El Renacer de una Leyenda Off-Road – Yamaha BW’s
La Yamaha BW’s es mucho más que una scooter: es una actitud, un símbolo de libertad y aventura que conquistó tanto las calles como los caminos de tierra. Con su espíritu indomable y su estilo único, la BW’s nació para desafiar los límites, para ensuciarse de barro y vivir fuera del asfalto.
Restaurar una Yamaha BW’s no es simplemente devolverle su brillo original, es revivir toda una historia de rebeldía y pasión por lo off-road. Cada pieza restaurada, cada detalle ajustado y cada trazo de pintura representan el amor por esas rutas que comienzan donde termina el pavimento. Es un viaje lleno de recuerdos, de adrenalina y de identidad.
Porque cuando una BW’s vuelve a rugir, no solo renace una moto: renace el espíritu salvaje del camino, el deseo de explorar y la emoción de volver a ser libre.

¡Más que una restauración, una resurrección!

El chasis original fue sometido a un proceso completo de recuperación, respetando su espíritu vintage y preparándolo para muchos años más de vida sobre ruedas.

1. Eliminación de óxidos

Desmontaje y uso de Wd40 en tornilleria oxidadas y trabadas.

Lijado manual y mecánico

Chorreado con arena en zonas críticas

Aplicación de convertidor para frenar la corrosión


2. Reforzado estructural

Soldadura MIG en puntos clave

Corrección de fisuras


3. Imprimación protectora

Base epoxi anticorrosiva para máxima adherencia y durabilidad


4. Pintura

Color original

Secado controlado entre capas


5. Lacado final

Laca transparente de alto brillo

Protección UV y acabado profundo


Resultado:
Un chasis rejuvenecido, resistente y fiel a su legado original.

Después de años de inactividad, el motor y carburador fueron minuciosamente desmontados y sometidos a un proceso de limpieza y restauración interna para devolverles su rendimiento original.

1. Desmontaje completo

Separación de tapa, cilindro, cárter y carburador

Inspección general para detectar desgastes y residuos internos


2. Limpieza del motor

Descarbonización manual del pistón y la culata

Baño con desengrasante especializado

Cepillado suave para conservar el acabado original

Sustitución de conductos de lubricación y refrigeración


3. Restauración del carburador

Desarme total de piezas internas

Limpieza con limpiador de freno a presión para eliminar residuos invisibles

Reemplazo de juntas, tornillos y diafragmas

Verificación de paso de aire y combustible

Ajuste del tornillo mezcla aire-gasolina a 2,5 vueltas para un arranque óptimo


4. Sustitución de componentes clave

Tobera de admisión nueva para mejorar la estanqueidad y respuesta

Caja de láminas nueva, optimizando la admisión del motor

Llave de gasolina por vacío con filtro integrado, garantizando flujo limpio y eficiente

Retenes, garantizando la perfecta compresion y evitar tomar de aire que pueda crea mal funcionamiento del motor.

Resultado:
Un motor limpio, confiable y listo para rugir con fuerza, acompañado de un carburador perfectamente calibrado y nuevos componentes que aseguran una admisión precisa y segura.

1. Desmontaje

Retira las piezas plásticas: carenado delantero, laterales, guardabarros, asiento y tapas varias.

Etiqueta cables y toma fotos para recordar dónde va cada pieza y tornillo.



2. Preparación de las piezas

Limpieza: lava con desengrasante o detergente para eliminar aceite, suciedad y cera.

Lijado:

Usa lija de grano 400-600 para quitar el brillo viejo y asegurar adherencia.

Si hay rayones profundos, comienza con 240 y finaliza con 600.


Masilla plástica: rellena imperfecciones, luego lija hasta nivelar.



3. Imprimación (Primer)

Aplica 1-2 capas de primer epoxi.

Deja secar bien según las instrucciones del producto.

Lija suavemente con lija 800 para una superficie uniforme.



4. Pintura

Usa pintura automotriz acrílica, poliuretano o base color.

Aplica de 2 a 4 capas finas con pistola o spray, dejando secar entre capas.

Si hay pequeñas imperfecciones, lija entre capas con grano 1500.


5. Colocación de pegatinas (Vinilos o calcas)

Antes del barniz si son vinilos permanentes y quieres protegerlos debajo del barniz.
Después del barniz si quieres la opción de retirarlos más adelante.


Pasos para colocarlas correctamente:

1. Limpia la zona con alcohol isopropílico para eliminar polvo o grasa.


2. Rocía agua jabonosa (agua + unas gotas de jabón) sobre la superficie para poder ajustar la posición.


3. Aplica la pegatina y ajusta su ubicación con cuidado.


4. Usa una espátula plástica o tarjeta para sacar el agua y aire, del centro hacia los bordes.


5. Secado total: deja secar 24 horas si está debajo del barniz, o al menos unas horas si es post-barniz.



6. Barniz (Clear Coat)

Aplica 2-3 capas de barniz transparente para proteger y dar brillo.
(Si pusiste las pegatinas antes, el barniz las sellará)

Deja secar de 12 a 48 horas dependiendo del producto y condiciones.



7. Montaje


Monta todas las piezas nuevamente en la moto.

Verifica que todo estén alineadas y bien ajustado.



---

Herramientas y materiales recomendados

Lijas (240, 400, 600, 800, 1500)

Primer para plástico

Pintura automotriz

Barniz transparente

Cinta de enmascarar y papel

Alcohol isopropílico

Agua jabonosa y espátula para vinilos

Pegatinas personalizadas o réplicas vintage

El asiento es más que una parte de la moto: es el punto de conexión entre el piloto y su máquina, donde cada viaje empieza. Con el paso del tiempo, el desgaste, el sol y la lluvia pueden borrar su carácter, pero restaurarlo es devolverle esa esencia original que hace única a la BW’s.
El proceso comienza desmontando la base, limpiando y reparando cualquier grieta o deformación. Luego, se renueva la espuma para recuperar la comodidad perdida, manteniendo la forma clásica que define a este modelo.Se realiza algunas piezas con impresion 3d que debido a la edad las gomas estan pasadas. Finalmente, se viste con un nuevo tapizado —resistente, antideslizante y con ese toque off-road que combina estilo y funcionalidad— listo para soportar polvo, lluvia y kilómetros de historia.
Porque en cada costura y cada detalle del asiento restaurado, la BW’s vuelve a respirar aventura, lista para conquistar nuevos caminos.

Cada detalle cuenta cuando se trata de devolverle el alma a una moto, y el escape es la voz que la hace única. La instalación del Tecnigas Next R marca un antes y un después en la restauración de la Yamaha BW’s: un escape que combina rendimiento, estilo y sonido inconfundible.
Con su diseño deportivo y su acabado metálico, este escape no solo mejora la estética, sino que optimiza la salida de gases para ofrecer una aceleración más limpia y una respuesta más viva en cada giro del acelerador. Su montaje requiere precisión —alineación perfecta, sellado correcto y fijaciones seguras—, pero el resultado lo vale.
Al encenderla, el rugido del Next R anuncia que la BW’s está de vuelta, lista para devorar asfalto y tierra con una nueva energía.
Porque restaurar no es solo revivir… es mejorar lo que ya era legendario.

El tiempo, el sol y la tierra dejan su marca en los plásticos de la Yamaha BW’s, apagando ese brillo que alguna vez reflejaba su espíritu aventurero. Pero con un poco de dedicación y el aliado correcto, es posible devolverles la vida. El WD-40 se convierte en una herramienta clave para rehidratar y restaurar las superficies, recuperando su color y flexibilidad originales.
El proceso comienza con una limpieza profunda, eliminando el polvo y la grasa acumulada. Luego, se aplica una fina capa de WD-40 con un paño suave, masajeando cada parte hasta que los plásticos recobran su tono intenso y su acabado satinado. Este tratamiento no solo mejora la apariencia, sino que también protege contra la humedad y el envejecimiento prematuro.
Porque cada brillo que vuelve a surgir en los plásticos restaurados es una señal de que la BW’s está lista para seguir conquistando caminos, con el mismo espíritu off-road que la vio nacer.